三峡油漆
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            三峡油漆助力商合杭公铁两用长江特大桥钢梁全线合龙

            三峡油漆助力商合杭公铁两用长江特大桥钢梁全线合龙

            • 分类:公司新闻
            • 作者:
            • 来源:
            • 发布时间:2019-04-29
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            【概要描述】三峡油漆助力商合杭铁路芜湖长江公铁特大桥顺利合龙  商合杭铁路,是国家中长期铁路网中重要的国铁干线组成部分,也是我国八纵八横铁路网和北京至香港九龙高铁线的重要组成部分。商合杭铁路控制性工程——芜湖长江公铁特大桥是集高铁、轨道交通以及城市主干道为一体公铁合建特大桥梁。上层为公路双向八车道下层一边轻轨,一边高铁。大桥主跨588米,2号主塔高155米、3号主塔高130.5米。大桥主塔桥面以上塔高仅为正常

            三峡油漆助力商合杭公铁两用长江特大桥钢梁全线合龙

            【概要描述】三峡油漆助力商合杭铁路芜湖长江公铁特大桥顺利合龙  商合杭铁路,是国家中长期铁路网中重要的国铁干线组成部分,也是我国八纵八横铁路网和北京至香港九龙高铁线的重要组成部分。商合杭铁路控制性工程——芜湖长江公铁特大桥是集高铁、轨道交通以及城市主干道为一体公铁合建特大桥梁。上层为公路双向八车道下层一边轻轨,一边高铁。大桥主跨588米,2号主塔高155米、3号主塔高130.5米。大桥主塔桥面以上塔高仅为正常

            • 分类:公司新闻
            • 作者:
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            三峡油漆助力商合杭铁路芜湖长江公铁特大桥顺利合龙
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              商合杭铁路,是国家中长期铁路网中重要的国铁干线组成部分,也是我国八纵八横铁路网和北京至香港九龙高铁线的重要组成部分。商合杭铁路控制性工程——芜湖长江公铁特大桥是集高铁、轨道交通以及城市主干道为一体公铁合建特大桥梁。上层为公路双向八车道下层一边轻轨,一边高铁。大桥主跨588米,2号主塔高155米、3号主塔高130.5米。大桥主塔桥面以上塔高仅为正常塔高的一半,是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。
              大桥钢梁重防腐采用铁道部桥梁钢结构重防腐体系中的“无机富锌底漆,特制环氧富锌防锈底漆,环氧磷酸锌封闭底漆,环氧厚浆漆和氟碳面漆”体系,设计最短维修年限15年。
              自从2016年三峡油漆中标商合杭铁路芜湖长江公铁特大桥钢梁重防腐漆供货项目以来,技术服务团队就日夜不停地为该桥提供涂装技术和涂装检测服务。经过近1000个日夜的持续服务,与中铁大桥局和涂装施工单位一道,终于在一片欢呼声中迎来这重要一刻,2019年4月26日上午10时许,芜湖长江公铁特大桥钢梁全线顺利合龙!
              自从为1951年7月1日通车的成渝铁路中的内江沱江特大桥提供防腐漆开始,三峡油漆已经为我国近100座铁路,公路桥梁,立交桥等提供重防腐油漆。尽管一代一代的老工程师和老技师退休了,但是三峡油漆的工匠精神却代代相传,继续为客户提供久经考验的重防腐涂装配套方案和贴心的技术服务的初衷,始终没有改变!请您相信:三峡油漆,永远为您添光彩!!

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